クイック詳細：
鋼製レールは鉄道線路の主要コンポーネントです。その役割は、車両の車輪を誘導して前進させ、車輪の大きな圧力を耐えて枕木に伝えることです。レールは、車輪に連続的で滑らかな、抵抗が最小の転がり面を提供する必要があります。電化鉄道や自動閉そく区間では、レールを軌道回路として使用することもできます。世界各国にはレールの製造基準があり、分類方法も異なります。
| 原産地 | 中国 |
| ブランド名 | HNJBL |
| 証書 | BV SGS CE TUV |
| 最小注文数量 | 1Ton |
| パッケージの詳細 | 標準的な耐航性のある輸出梱包または顧客の要求に応じて |
| 到着予定日 | 7%のデポジットの受領後15-30営業日 |
| 支払条件 | TT または L/C |
| 供給能力 | 25000トン/月 |
説明:
鋼製レールは、線路、鉄道レールとも呼ばれ、列車が通過するときに車輪による大きな応力に耐え、枕木にも乗り移ることによって、列車の車輪を遠くまで導くために使用されます。レールは、最小限の抵抗で滑らかで連続的な転がり面を提供するものとします。一般的に言えば、レールと線路の残りの部分が重ければ重いほど、これらの鉄道線路が運ぶことができる列車はより重くなり、より高速になります。電化鉄道や自動閉そく区間では、鉄道レールを軌道回路としても使用できます。
現在のすべての最新のレールは、I ビームに近い特定の断面 (プロファイル) の熱間圧延鋼で作られていますが、水平軸に関して非対称で、底が平らなので、枕木やブルヘッド レールに直接しっかりと置くことができます。 。レールはレールヘッド、ウェブ、フットの 4 つの部分から構成され、全体の断面寸法は常にレール高さ (A)、フット幅 (B)、ヘッド幅 (C) で構成されます。 XNUMXつのサイズは、ウェブ厚さ(t)と合わせて、レールタイプを分類するための全体の寸法となります。
アプリケーション：
鋼製レール製品は、次のカテゴリに分類される幅広い輸送機能で使用されています。
(1) 大量交通機関 - 旅客鉄道、地下鉄、路面電車。
(2) 貨物および物流 - バルク物質の輸送。
(3) 短距離および高荷重輸送用のクレーン、固定軌道吊り上げ装置。
仕様：
| 商品名 | スチールレール |
| スタンダード | AISI ASTM BS DIN GB JIS EN(GB2585-2007) |
| グレード | Q235/55Q/45Mn/U71Mn |
| レールの高さ | 134-176mm または顧客の要件 |
| 裾幅 | 114-150mm または顧客の要件 |
| ウェブ厚 | 13-16.5mm または顧客の要件 |
| ヘッド幅 | 68-73mm または顧客の要件 |
| 重量 | 8.42kg/m 12.20kg/m 15.20kg/m 18.06kg/m 22.30kg/m 30.10kg/m 38.71kg/m / 44.65kg/m / 51.54kg/m / 60.64kg/m |
| 到着予定日 | デポジットを受け取ってから 7-15 日。 |
| サイズ | 8kg/m 15kg/m 18kg/m 24kg/m 30kg/m 38kg/m 43kg/m 50kg/m 60kg/m または顧客の要求 |
| 支払の言葉 | T / T、L / Cを一目で確認できます。 |
競争優位性：
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