Η θερμή έλαση είναι σχετική με την ψυχρή έλαση. Η ψυχρή έλαση κυλά κάτω από τη θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης, ενώ η θερμή έλαση πάνω από τη θερμοκρασία κρυστάλλωσης. Λοιπόν, τι είναι το hot rolling; Ποια είναι η διαδικασία παραγωγής και η χρήση των πλακών από ανοξείδωτο χάλυβα θερμής έλασης; Ας το μάθουμε μαζί!
Η θερμή έλαση είναι μια διαδικασία επεξεργασίας μετάλλων που αναφέρεται στη θέρμανση μεταλλικών υλικών σε θερμοκρασία υψηλότερη από τη θερμοκρασία ανακρυστάλλωσής τους (συνήθως μεταξύ 900°C και 1300°C), και στη συνέχεια συμπιέζοντας και τεντώνοντάς τα στο επιθυμητό σχήμα και πάχος μέσω κυλίνδρων. Η θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης είναι βασική παράμετρος των μεταλλικών υλικών. Όταν η θερμοκρασία υπερβεί τη θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης, οι κόκκοι στο υλικό θα αναδιαταχθούν και θα γίνουν πιο ομοιόμορφοι και λεπτότεροι, καθιστώντας λιγότερο πιθανό το υλικό να σπάσει και να συγκεντρωθεί κατά την πλαστική παραμόρφωση.
Η διαδικασία θερμής έλασης μπορεί να επεξεργαστεί μια ποικιλία μεταλλικών υλικών. Οι πιο συνηθισμένες εφαρμογές περιλαμβάνουν την παραγωγή χαλύβδινων πλακών, ράβδων χάλυβα, χαλύβδινων σωλήνων κ.λπ. Για τον ανοξείδωτο χάλυβα, η θερμή έλαση μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει τις φυσικές του ιδιότητες, αλλά και να βελτιώσει την ποιότητα της επιφάνειάς του, θέτοντας έτσι τα θεμέλια για την επακόλουθη διαδικασία ψυχρής έλασης .
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θερμής έλασης, το μεταλλικό κάλυμμα συνήθως θερμαίνεται από έναν κλίβανο θέρμανσης υψηλής θερμοκρασίας και στη συνέχεια εισέρχεται στο μύλο τραχύνσεως και στο μύλο φινιρίσματος για μια σειρά εργασιών έλασης. Αυτή η διαδικασία θα προκαλέσει μεγάλη επέκταση και παραμόρφωση, έτσι ώστε η εσωτερική δομή του μετάλλου να αναδιοργανωθεί, οι κόκκοι να εξευγενιστούν και οι μηχανικές ιδιότητες του υλικού να βελτιωθούν.
Υψηλή απόδοση παραγωγής:
Επειδή η θερμή έλαση μπορεί να επεξεργαστεί μέταλλο σε υψηλή θερμοκρασία, η πλαστικότητα του υλικού είναι καλή και μπορεί να παραμορφωθεί πολύ σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ως εκ τούτου, η θερμή έλαση έχει υψηλή απόδοση παραγωγής και είναι κατάλληλη για βιομηχανική παραγωγή μεγάλης κλίμακας.
Μπορεί να επεξεργαστεί μέταλλα μεγάλου μεγέθους και πάχους:
Η διαδικασία θερμής έλασης μπορεί να επεξεργαστεί παχύτερες μεταλλικές πλάκες, έτσι ώστε να μπορεί να αποκτήσει παχύτερες πλάκες ή άλλα προϊόντα μετά από πολλαπλά περάσματα έλασης.
Ομοιόμορφη παραμόρφωση υλικών:
Η θερμή έλαση μπορεί να εξαλείψει την εσωτερική καταπόνηση στα μεταλλικά υλικά μέσω της υψηλής θερμοκρασίας και να αποφύγει τη θραύση του υλικού που προκαλείται από τη συγκέντρωση τάσεων κατά την ψυχρή έλαση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανακρυστάλλωσης, οι κόκκοι του υλικού αναδιατάσσονται για να αποκτήσουν μια πιο ομοιόμορφη δομή υλικού.
Βελτιωμένες μηχανικές ιδιότητες:
Επειδή οι εσωτερικοί κόκκοι του υλικού εξευγενίζονται κατά τη διαδικασία της θερμής έλασης, οι μηχανικές του ιδιότητες βελτιώνονται σημαντικά. Συγκεκριμένα, αυξάνεται η σκληρότητα του υλικού, βελτιώνεται η αντοχή σε εφελκυσμό και παρατείνεται η διάρκεια ζωής της κόπωσης.
Μειωμένη κατανάλωση ενέργειας:
Η κατανάλωση ενέργειας της θερμής έλασης είναι σχετικά χαμηλή επειδή πραγματοποιείται σε υψηλή θερμοκρασία. Σε σύγκριση με την ψυχρή έλαση, η θερμή έλαση απαιτεί λιγότερη κατανάλωση ενέργειας.
Η διαδικασία παραγωγής πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα θερμής έλασης μπορεί να χωριστεί σε πολλά κύρια στάδια, από την αρχική θέρμανση του μετάλλου, την έλαση έως την τελική επεξεργασία επιφάνειας, κάθε βήμα απαιτεί αυστηρό έλεγχο και λειτουργία για να διασφαλιστεί η ποιότητα του προϊόντος.
1. Προετοιμασία billet
Η πρώτη ύλη της πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα θερμής έλασης είναι συνήθως χυτή μπιγιέτα ή πλάκα. Η προετοιμασία του billet περιλαμβάνει την επεξεργασία καθαρισμού του, την αφαίρεση των αλάτων οξειδίου ή άλλων ακαθαρσιών στην επιφάνεια.
2. Θέρμανση
Το billet τροφοδοτείται σε έναν κλίβανο θέρμανσης υψηλής θερμοκρασίας και η θερμοκρασία στον κλίβανο είναι συνήθως μεταξύ 1100℃ και 1250℃. Ο σκοπός της θέρμανσης είναι να βελτιωθεί η πλαστικότητα του billet έτσι ώστε να μπορεί να παράγει μεγάλη παραμόρφωση χωρίς ρωγμές ή σπάσιμο κατά τη διάρκεια της επακόλουθης διαδικασίας έλασης. Ο χρόνος θέρμανσης σχετίζεται στενά με το μέγεθος και το υλικό του μπιγιέτα και ο έλεγχος της θερμοκρασίας είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή υπερθέρμανσης και την πρόκληση υπερβολικά μαλακού ή οξειδωμένου υλικού.
3. Τραχιά κύλιση
Αφού θερμανθεί το μπιλιέτα, τροφοδοτείται στον ακατέργαστο ελασματουργείο για προκαταρκτική έλαση. Ο κύριος σκοπός της ακατέργαστης έλασης είναι να συμπιέσει σε μεγάλο βαθμό το billet από το αρχικό πάχος σε ένα τραχύ μέγεθος επεξεργασίας κοντά στο τελικό πάχος. Κατά τη διαδικασία έλασης, η εσωτερική δομή του μεταλλικού υλικού σταδιακά αλλάζει, οι κόκκοι συμπιέζονται και εκτείνονται και η τάση κατανέμεται ομοιόμορφα.
4. Τελειώνοντας
Η διαδικασία φινιρίσματος συνήθως περιλαμβάνει πολλαπλά περάσματα έλασης, καθένα από τα οποία συμπιέζει περαιτέρω το πάχος του υλικού για να επιτευχθούν οι επιθυμητές απαιτήσεις μεγέθους. Κατά το στάδιο του φινιρίσματος, ο έλεγχος της θερμοκρασίας και της πίεσης είναι ιδιαίτερα σημαντικός για τη διασφάλιση της ομοιομορφίας του πάχους και των μηχανικών ιδιοτήτων του υλικού.
5. Ψύξη και φινίρισμα
Μετά το φινίρισμα, η πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα θερμής έλασης θα υποβληθεί σε μια σειρά εργασιών ψύξης για τη σταδιακή μείωση της θερμοκρασίας της. Η ταχύτητα και η μέθοδος ψύξης έχουν άμεσο αντίκτυπο στην απόδοση του τελικού υλικού. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα θερμής έλασης μπορεί επίσης να υποβληθεί σε επακόλουθες εργασίες ισιώματος και κοπής για να αποκτήσει ένα επίπεδο, τυπικό μέγεθος.
6. Επιφανειακή επεξεργασία
Η επιφάνεια της πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα θερμής έλασης έχει συνήθως μια κλίμακα οξειδίου. Μετά την επιφανειακή επεξεργασία, όπως η αποξήρανση ή η κοπή με σφηνάκι, μπορεί να αφαιρεθεί το στρώμα οξειδίου και να βελτιωθεί η ποιότητα της επιφάνειας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, περαιτέρω επεξεργασία επιφάνειας όπως γυάλισμα και επίστρωση θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
Δομικός χάλυβας: Παράγεται γενικός δομικός χάλυβας και συγκολλημένος δομικός χάλυβας, που χρησιμοποιούνται κυρίως στην παραγωγή μεταλλικών κατασκευών, γεφυρών, πλοίων και οχημάτων.
Χάλυβας για τις καιρικές συνθήκες: προστίθενται ειδικά στοιχεία (P, Cu, C, κ.λπ.), που έχει καλή αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στην ατμοσφαιρική διάβρωση. Χρησιμοποιείται στην παραγωγή εμπορευματοκιβωτίων, ειδικών οχημάτων και κτιριακών κατασκευών.
Χάλυβας κατασκευής αυτοκινήτου: πλάκες χάλυβα υψηλής αντοχής με καλή απόδοση ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ και απόδοση συγκόλλησης χρησιμοποιούνται στην παραγωγή αυτοκινήτων.
Χαλύβδινες πλάκες για χαλύβδινους σωλήνες: με καλή απόδοση επεξεργασίας και αντοχή σε θλίψη, χρησιμοποιούνται για την παραγωγή δοχείων πίεσης αερίου υψηλής πίεσης με όγκο μικρότερο από 500 γεμάτα με LPG, αέριο ακετυλένιο και διάφορα αέρια.
Χαλύβδινες πλάκες για δοχεία υψηλής πίεσης: με καλή απόδοση επεξεργασίας και αντοχή σε θλίψη, χρησιμοποιούνται για την παραγωγή δοχείων πίεσης αερίου υψηλής πίεσης γεμάτα με LPG, αέριο ακετυλένιο και διάφορα αέρια.
Πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα: ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει καλή αντοχή στη διάβρωση και χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανία τροφίμων, τον χειρουργικό εξοπλισμό, την αεροδιαστημική, το πετρέλαιο, τη χημική βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες.
Πνευματικά δικαιώματα © Henan Jinbailai Industrial Co., Ltd. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος - Πολιτική Απορρήτου
EN
Καυτά νέα
