- prehľad
- Súvisiace produkty
Popis:
Typ ocelového railey je vyjadrený v kilogramoch hmotnosti railey na meter dĺžky. Railey používané na čínskych železniciach zahŕňajú 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m a 43kg/m.
Križový tvar rebríka je I-tvarom s najlepším odolnosťou proti zlomu, ktorý sa skladá zo troch častí: hlavy rebríka, pasu rebríka a paty rebríka. Aby mohol rebrík lepšie prenášať sily z všetkých strán a zabezpečiť nevyhnutné síľové podmienky, by rebrík mal mať postačujúcu výšku a jeho hlava a paty musia mať postačujúcu plochu a výšku. Pas a paty nemajú byť príliš tenké.
V prípade, že sa použije tento predpis:
Čínske oceleové rebríky sa dajú rozdeliť do troch typov podľa približnej hmotnosti v kilogramoch za meter: rebríky pre krany (rebríky pre krany), ťažké rebríky a ľahké rebríky.
ZOZNAM VEĽKOSTÍ | ||||||
Názov tovaru |
Špecifikácia |
Materiál (ocelová trieda) |
Štandard výrobku |
Teoretická hmotnosť (kg/M) |
Rozmer dĺžky (M) |
Usporiadané v balíku s železným drôtom (ks/balík) |
Ľahká kolej |
4kg/m |
Q235 |
Q/YG001-2014 |
4kg/m |
6,8 |
75 |
8kg/m |
Q235 |
Q/YG001-2014 |
8.42kg/m |
55 |
||
12kg/m |
Q235 |
GB11264-2012 |
12.2kg/m |
36 |
||
15kg/m |
Q235\/55Q |
GB11264-2012 |
15,2 kg/m |
6,8,9,10 |
28 |
|
18 kg/m |
Q235\/55Q |
Q/YG001-2014 |
18,06 kg/m |
21 |
||
22 kg/m |
Q235\/55Q |
GB11264-2012 |
22,3 kg/m |
21 |
||
24 kg/m |
Q235\/55Q |
Q/YG001-2014 |
24,46 kg/m |
21 |
||
30 kg/m |
Q235\/55Q |
GB11264-2014 |
30,1 kg/m |
15 |
||
Ťažká dráha |
38 kg/m |
U71Mn |
GB2585-2007 |
38,733 kg/M |
12,12,5 |
10 |
43 kg/m |
U71Mn |
GB2585-2007 |
44,653 kg/M |
10 |
||
50kgs/m |
U71Mn |
GB2585-2007 |
51.514kgs/M |
10 |
||
|
45/50Mn |
Q/YYG002-2008 |
31/34/36/39/41kgs/M |
12,12,5 |
10 |
|
Relé pre krán |
QU70 |
U71Mn |
YB/T5055-93 |
52.8kgs/m |
12 |
10 |
QU80 |
YB/T5055-93 |
63.69kgs/m |
10 |
|||
QU100 |
YB/T5055-93 |
88.96kgs/m |
5 |
|||
QU120 |
YB/T5055-93 |
118.1kgs/m |
5 |
Aplikácie:
Produkty železničných reliek sa používajú v širokom spektre dopravných funkcií, prehliadkových v nasledujúcich kategóriách:
Hromadná doprava—cestovná železnica, podzemná dráha, električky.
Doprava a logistika—preprava hromadných materiálov.
Kranové techniky, pevné dráhy zdvihového zariadenia, na krátke vzdialenosti a prepravu ťažkých nákladov.
Prečo si vybrať nás?
Cenová výhoda
Nízke výrobné náklady, malé zisky, ale rýchla obchodná obrata, čo poskytuje veľmi konkurencieschopné ceny.
Výhoda kvality
Prísny systém kontroly kvality zabezpečuje stabilnú a spoľahlivú kvalitu produktu.
Rýchle dodanie
Rýchlo reagujeme a odosielame v rade 2 dní, aby sme spĺňali nútené požiadavky (ak máme skladové zásoby).
Rýchle nakupovanie zásob
Po podpísaní kontraktu je nakupovanie zásob obvykle dokončené v rade 15 dní.
Výrobná kapacita
S viacerými produkčnými linkami a silnou produkčnou kapacitou je na čele priemyslu.
Často kladené otázky:
1.Q: Ako je to s dodávacičasom?
O: Do 15-35 dní po potvrdení vašich požiadaviek.
2.Q: Kde ste? Môžem vás navštíviť?
Odp: Samozrejme, vítať vás budeme kedykoľvek v našej fabrike.
3.Q: Aké sú dopravné prístavy?
O: Môžete si vybrať iné prístavy podľa svojich potrieb.
4.Q: Aké majú vaše produkty certifikáty?
A: Majúme ISO 9001, BV, SGS, CE, TUV a ďalšie certifikáty.
5.Q: Aké informácie o produkte musím poskytnúť?
O: Musíte poskytnúť triedu, šírku, hrúbku a tonáž, ktorú chcete kúpiť.
Tag:
Ocelové rebríky, čínski výrobcovia ocelových rebríkov, dodávatelia, továrna, ocelové I-ťahy, ocelové profily, prispôsobiteľná ocelová štruktúra, ocelové listové palisády, ocelové uhlopriečky, ocelové kruhové tyče, ocelové štvorcové tyče, ocelové H-ťahy, ocelové kanálky, ocelové ploché tyče, ocelové šesťuholníkové tyče