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| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | HNJBL |
| Certification | BV SGS CE TUV |
| Quantité minimale de commande | 1Ton |
| Détails de l'emballage | Emballage standard pour l'exportation maritime ou selon les demandes des clients |
| Délai de livraison | 7 à 15 jours ouvrables après réception de l'acompte de 30 % |
| Conditions de Paiement | Virement bancaire ou L/C |
| Capacité d'approvisionnement | 25000Tons/mois |
Description :
Le rail en acier, également connu sous le nom de voie ferrée, rail de chemin de fer, est utilisé pour guider les roues du train vers l'avant, en supportant le stress énorme exercé par la roue lorsque le train passe, et en transférant ce stress aux traverses. Le rail doit fournir une surface de roulement lisse et continue avec la moins grande résistance possible. En général, plus les rails et le reste du matériel de voie sont lourds, plus les trains que ces voies peuvent transporter sont lourds et rapides. Dans les chemins de fer électrifiés ou dans les sections à bloc automatique, le rail peut également être utilisé comme circuit de voie.
Toutes les voies ferrées modernes sont aujourd'hui fabriquées en acier laminé à chaud avec une section transversale (profil) qui ressemble à une poutre en I, mais est asymétrique par rapport à un axe horizontal - le fond est plat, de sorte qu'il peut reposer directement sur les traverses et les rails à tête renforcée. Un rail est composé de trois parties : la tête du rail, la partie centrale (web) et le pied, et les dimensions globales de la section transversale sont toujours définies par la hauteur du rail (A), la largeur du pied (B) et la largeur de la tête (C). Avec l'épaisseur de la partie centrale (t), ces 4 dimensions sont les dimensions globales utilisées pour classer les types de rails.
Applications :
Les produits de rails en acier sont utilisés dans un large éventail de fonctions de transport, résumées par les catégories suivantes :
(1) Transports en commun - chemins de fer passagers, métros, tramways.
(2) Transport de marchandises et logistique - transport de matériaux en vrac.
(3) Grues, équipements de levage sur rail fixe, pour des transports courts et sous charges élevées.
Spécifications :
| Nom du produit | Rails en acier |
| Standard | AISI ASTM BS DIN GB JIS EN(GB2585-2007) |
| Classe | Q235/55Q/45Mn/U71Mn |
| Hauteur du rail | 134-176mm ou selon les exigences du client |
| Largeur inférieure | 114-150mm ou selon les exigences du client |
| Épaisseur d'aile | 13-16,5 mm ou selon les exigences du client |
| Largeur de la tête | 68-73 mm ou selon les exigences du client |
| Poids | 8,42 kg/m 12,20 kg/m 15,20 kg/m 18,06 kg/m 22,30 kg/m 30,10 kg/m 38,71 kg/m / 44,65 kg/m / 51,54 kg/m / 60,64 kg/m |
| Délai de livraison | 7-15 jours après réception de l'acompte. |
| Taille | 8 kg/m 15 kg/m 18 kg/m 24 kg/m 30 kg/m 38 kg/m 43 kg/m 50 kg/m 60 kg/m ou selon les exigences du client |
| Conditions de paiement | Virement, L/C à vue, etc. |
Avantage concurrentiel :
1. HNJBL possède une équipe de R&D solide et un équipement de production avancé. L'équipement de production avancé garantit une production stable et efficace des produits, ce qui améliore considérablement la productivité de l'entreprise.
2. HNJBL se concentre sur les besoins des clients et fournit des solutions sur mesure. L'entreprise dispose d'une équipe professionnelle pour offrir aux clients des services de sélection de produits personnalisés et de soutien technique.
3. HNJBL dispose d'un réseau de vente complet et étendu, couvrant de nombreuses régions et pays. L'entreprise a également établi de bonnes relations de coopération avec de nombreuses entreprises sidérurgiques renommées, ce qui non seulement élargit sa part de marché, mais renforce aussi son influence de marque.
L'entreprise dispose d'un système de chaîne d'approvisionnement bien géré. L'entreprise contrôle strictement la qualité des matières premières et gère l'ensemble du processus de production pour garantir des produits de haute qualité. Le système d'approvisionnement efficace assure une livraison de produits en temps voulu et réduit les coûts de transport, ce qui rend l'entreprise plus compétitive sur le marché.
Étiquette :
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