Steel for Shipbuilding, spetsiaalne laevaehituses kasutatav terase kategooria. Laevaehitusteras on tugevuse ja keevituskiiruse omaduste tõttu väga oluline laevakomponentide jaoks, näiteks kerede valmistamisel laevade klassifitseerimiseks. Laevaehitusterase puudumisel oleks tugevate ja ohutute laevade ehitamine peaaegu võimatu.
Ilmselge on see, et teras on uskumatult jäik ja kestab kaua. See on ehitatud raskete ilmastikutingimuste ja selliste probleemide jaoks nagu roostekindlus ja kulumine pärast pikka aega. Laevaehitusterase kõrge tugevus tuleneb headest tõmbeomadustest materjalist vidaux maisons, mida kasutatakse selle valmistamiseks. Neid materjale kasutatakse, kuna need on vastupidavad kahjustustele, mis on põhjustatud rasketest tingimustest, millega laevad tavaliselt kokku puutuvad. Lisaks on see kõva ja tempermalmist ka laevaehitusteras. See tähendab, et see võib kindlasti lüüa, neelab potentsiaalselt lööke ja lööke ilma purunemata või painutamata. Need on peamised omadused, mis tagavad, et sellest terasest ehitatud laevad peavad vastu ka ookeanitingimustes.
Laevade ehitamine nõuab tipptasemel terase kasutamist. Ehitajad, kes kasutavad kvaliteetset terast, on aga võimelised ehitama laevu, millel on lisaks tugevatele komponentidele ka pikem eluiga. Tõepoolest, nad peavad seda tegema, sest laevad peavad silmitsi seisma nii paljude karmide asjadega; soolane vesi, tormised lained ja suured looded. Kui teras pole väga hea, võivad need väljakutsed pikkadel ookeanireisidel olla hukatuslikud.
Seetõttu on laevaehitusterasel merel olles asendamatu roll. See on teras, mida kasutatakse laeva selgroo valmistamiseks, mida sageli nimetatakse ristlõikepinnaks. See on tõesti oluline, sest vastasel juhul muudab see laeva ohtlikuks, kui see sõidab kogu ookeanis. Teil on vaja hästi vormitud ja tugevat alust, et hoida ära kõik reisi ajal juhtuvad juhtumid, tagades kõigi pardalviibijate ohutuse.
Teine suur asi laevaehitusterase puhul on vastupidavus. Paljud laevad on loodud vastupidavaks ja kestma kaua, taludes karmides mereoludes. See tähendab, et kui laeva ehitamiseks kasutatav teras ei ole võimeline kandma karmi merd, ei saa see kaua vastu pidada ja see võib kergesti puruneda. Laeva vastupidavus on vajalik ohutuks reisimiseks ja tugevdab pikaajalist remonti/hooldust.
Kuidas on laevaehitusteras aastate jooksul arenenud? Uued uuendused ja tehnoloogiline areng on muutnud selle paremaks ja tugevamaks. Ehitajate ja inseneride uusi plaane või ideid reklaamitakse alati, et muuta teras veelgi tugevamaks ja kulumiskindlamaks. Peamine tehnoloogiline uuendus on ainulaadse nano-kattetehnoloogia kasutamine. See kate hoiab terast roostetamise eest ja aeglustab muid korrosioonivorme, nii et see püsib karmides tingimustes kauem.
Autoriõigus © Henan Jinbailai Industrial Co.,Ltd. Kõik õigused kaitstud - Privaatsuspoliitika
EN
