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Rieles de acero
Detalle rápido:
Los rieles de acero son los componentes principales de las vías férreas. Su función es guiar las ruedas del material rodante para que avancen, soportar la enorme presión de las ruedas y transmitirlas a las traviesas. Los carriles deben proporcionar a las ruedas una superficie de rodadura continua, suave y de menor resistencia. En ferrocarriles electrificados o tramos de bloques automáticos, los carriles también se pueden utilizar como circuitos de vía. Cada país del mundo tiene sus propios estándares para la producción de raíles y los métodos de clasificación también son diferentes.
- Resumen
- Productos que le pueden interesar
| Lugar de origen | China |
| XNUMX- Cuales serian las circunstancias por las cuales tu producto cambiaria de precio? (Obligatorio - Publico) | HNJBL |
| Experto en Tu Nicho | BV SGS CE TUV |
| El volumen mínimo | 1Ton |
| detalles del empaque | Embalaje de exportación estándar en condiciones de navegar o según la petición del cliente. |
| Tiempo de entrega | 7-15 días hábiles después de recibir el depósito del 30% |
| Términos de pago | TT o L / C |
| Habilidades suplementarias | 25000 toneladas/por mes |
Descripción:
El carril de acero, también conocido como vía de ferrocarril, se utiliza para guiar las ruedas del tren hacia adelante, soportando la enorme tensión de la rueda cuando pasa un tren y transfiriéndola también a las traviesas. El carril deberá proporcionar una superficie de rodadura suave y continua con la menor resistencia. En términos generales, cuanto más pesados sean los rieles y el resto de las vías, más pesado y mayor será el tren que estas vías puedan transportar. En tramos de ferrocarril electrificados o de bloques automáticos, el carril de ferrocarril también se puede utilizar como circuito de vía.
Todos los rieles modernos ahora están hechos de acero laminado en caliente de una sección transversal (perfil) específica que se aproxima a la viga en I pero es asimétrica con respecto a un eje horizontal: fondo plano, de modo que puede descansar directamente sobre las traviesas y los rieles tipo cabeza de toro. . Un riel está compuesto por tres partes: cabeza, alma y pie, y las dimensiones generales de la sección transversal siempre están formadas por la altura del riel (A), el ancho del pie (B) y el ancho de la cabeza (C). Junto con el espesor del alma (t), los 4 tamaños son dimensiones generales para las clasificaciones de tipos de rieles.
Aplicaciones:
Los productos ferroviarios de acero se emplean en un amplio espectro de funciones de transporte, descritas en las siguientes categorías:
(1) Transporte público: ferrocarriles de pasajeros, metro, tranvías.
(2) Flete y logística: transporte de material a granel.
(3) Grúas, equipos de elevación de vía fija, para transporte de corto recorrido y carga elevada.
Caracteristicas:
| Nombre del producto | Rieles de acero |
| Estándar | AISI ASTM BS DIN GB JIS EN (GB2585-2007) |
| Grado | Q235/55Q/45Mn/U71Mn |
| Altura del carril | 134-176 mm o requisitos del cliente |
| Ancho de fondo | 114-150 mm o requisitos del cliente |
| Espesor de la web | 13-16.5 mm o requisitos del cliente |
| cabeza Ancho | 68-73 mm o requisitos del cliente |
| Peso | 8.42 kg/m 12.20 kg/m 15.20 kg/m 18.06 kg/m 22.30 kg/m 30.10 kg/m 38.71 kg/m / 44.65 kg/m / 51.54 kg/m / 60.64 kg/m |
| Tiempo de entrega | 7-15 días después de recibir el depósito. |
| Tamaño | 8kg/m 15kg/m 18kg/m 24kg/m 30kg/m 38kg/m 43kg/m 50kg/m 60kg/m o requisitos del cliente |
| Plazo De Pago | T / T, L / C a la vista, etc. |
Ventaja competitiva:
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