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Descripción:
El tipo de riel de acero se expresa en kilogramos de masa de riel por metro de longitud. Los rieles utilizados en los ferrocarriles de China incluyen 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m y 43kg/m.
La forma en sección transversal de la vía es una sección en forma de I con la mejor resistencia a la flexión, compuesta por tres partes: cabeza de la vía, cintura de la vía y base de la vía. Para que la vía pueda soportar mejor las fuerzas de todos los lados y garantizar las condiciones necesarias de resistencia, la vía debe tener una altura suficiente, y su cabeza y base deben tener un área y altura suficientes. La cintura y la base no deben ser demasiado delgadas.
Especificaciones:
Las vías de acero de China se pueden dividir en tres tipos según el peso aproximado en kilogramos por metro: vías para grúas (vías para grúas), vías pesadas y vías ligeras.
LA LISTA DE TAMAÑOS | ||||||
Nombre de la Mercancía | Específico | Materiales (Calidad de Acero) | Estándar de Productos | Peso Teórico (kgs/M) | Longitud de Dimensión (M) | Empaquetado en un lote con alambre de hierro (unidades/lote) |
Riel Ligero | 4kgs/m | Q235 | Q/YG001-2014 | 4kgs/m | 6,8 | 75 |
8kgs/m | Q235 | Q/YG001-2014 | 8.42kgs/m | 55 | ||
12kgs/m | Q235 | GB11264-2012 | 12.2kgs/m | 36 | ||
15kgs/m | Q235\/55Q | GB11264-2012 | 15.2 kg/m | 6,8,9,10 | 28 | |
18 kg/m | Q235\/55Q | Q/YG001-2014 | 18.06 kg/m | 21 | ||
22 kg/m | Q235\/55Q | GB11264-2012 | 22.3 kg/m | 21 | ||
24 kg/m | Q235\/55Q | Q/YG001-2014 | 24.46 kg/m | 21 | ||
30 kg/m | Q235\/55Q | GB11264-2014 | 30.1kgs/m | 15 | ||
Vía Pesada | 38kgs/m | U71Mn | GB2585-2007 | 38.733kgs/M | 12,12.5 | 10 |
43kg/m | U71Mn | GB2585-2007 | 44.653kgs/M | 10 | ||
50kgs/m | U71Mn | GB2585-2007 | 51.514kgs/M | 10 | ||
| 45/50Mn | Q/YYG002-2008 | 31/34/36/39/41kgs/M | 12,12.5 | 10 | |
Vía para grúa | QU70 | U71Mn | YB/T5055-93 | 52.8kgs/m | 12 | 10 |
QU80 | YB/T5055-93 | 63.69kgs/m | 10 | |||
QU100 | YB/T5055-93 | 88.96kgs/m | 5 | |||
QU120 | YB/T5055-93 | 118.1kgs/m | 5 | |||
Aplicaciones:
Los productos de rieles de acero se emplean en una amplia gama de funciones de transporte, detalladas en las siguientes categorías:
Transporte masivo—ferrocarriles de pasajeros, rieles subterráneos, tranvías.
Flete y logística—transporte de materiales a granel.
Grúas, equipos de elevación con vía fija, para transporte corto y con alta carga.
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